nc18.com

此次埃塞俄比亚航空公司的空难事故让人深感遗憾之际，市场的争议点开始聚焦在此次失事的波音机型上。这是过去仅仅五个月中，波音的新款畅销机型，737 MAX8型飞机第二次出现空难。也许大家还记忆犹新，去年的10月29日，印尼狮航旗下的一架同型号波音飞机在印尼附近海域坠毁，而当时的失事飞机也只投入使用了两个多月。

另据介绍，失事飞机机长名叫亚瑞德·毛利杰他，自2017年11月开始成为波音737的机长，是一名飞行8000小时以上的资深飞行员，自加入埃塞航空以来保持着优秀的飞行记录。通过调取机场控制塔通话记录后发现，机长在起飞不久，曾发现问题，也向地面申请返航并获得批准。

其实，美国这么干是有深层考虑的。搞百无禁忌的“美国优先”，怎么会没有众叛亲离的孤立感？面对来自世界各国的强力反弹，怎么会不陷入左支右绌的窘境？搞冷战，是要划分出清晰的阵营的。在白宫看来，只有锁定较劲的靶子，营造对抗的氛围，才有可能分化“美国优先”的反对者，拉起一支为其所用的队伍。

如果说“高速增长”是不知不觉丢掉的，“京东自营”这个标签则是有意放弃。1）近一半毛利润来自服务京东营收包括“商品销售”及“提供服务”两个部分。前者就是自营业务，后者主要向第三方卖家提供服务。由于京东不单独公布各项业务的营收成本，根据2014年Q2以前的数据乐观推测，自营业务毛利润率为8.5%。

千招万招，管不住货币都是无用之招。12月1日，中国人民银行行长易纲撰文表示，评判和衡量货币政策，根本上是要看其是否有利于最广大人民群众的利益。守护好老百姓手里的钱，保持币值稳定，并以此促进经济增长，是货币政策的使命。不能让老百姓手中的票子变“毛”了，不值钱了。

在腾百万宣布瓦解后，2016年10月，万达分拆成立了网络科技集团，旗下业务包括飞凡、快钱、网络信贷、征信、网络数据中心等。王健林宣称，万达网科要在2018年实现盈利，并于2020年整体上市。然而万达网科在2017年在集团总营收中占比仅3%，同年年底被曝出裁员，其中飞凡裁员规模约70%，虽然随后万达方面称，确实存在优化人员，不过比例不准确，依然免不了被外界唱衰。