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其他财务信息：惠普企业第四财季总成本和支出为72.62亿美元，低于去年同期的78.84亿美元。其中，销售成本为54.89亿美元，高于去年同期的53.83亿美元；研发支出为4.39亿美元，高于去年同期的3.64亿美元；销售、总务和行政支出为12.19亿美元，低于去年同期的12.88亿美元；无形资产摊销支出为7200万美元，低于去年同期的8600万美元；商誉减值支出为8800万美元，去年同期并无这项支出；重组支出为500万美元，低于去年同期的1.13亿美元；转型成本为-7400万美元，相比之下去年同期为3.28亿美元；灾难支出为零，相比之下去年同期为9300万元；并购及其他相关支出为1200万美元，低于去年同期的5300万美元；离职成本为零，相比之下去年同期为2.02亿美元；界定福利计划结算收益为零，相比之下去年同期为2600万美元。

1296美元附近做空，止损1300美元，目标1288-1283美元原油方面四小时布林带维持轻微缩口发展，短线油价站上中轨后进一步上行测试上轨压力的迹象，短线原油上涨目标关注上轨同时也是年内高位60.7附近；当前油市基本面上，消息称及时俄罗斯不配合沙特也会独自减产，这缓解了特朗普相关言论的影响，短线油价仍处于高位震荡走势。综合来看，今日操作思路上建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方压力短期关注60.8-61.0一线阻力，下方关注59.6一线支撑。今日早盘开盘原油拉升，目前运行于60.5一线，白盘料将不会冲击太高，有所回调，届时就是原油多单再次进场的良机。

从男女的支持率来看，男性回答支持的占56%（上次为48%），女性为45%（上次为33%）。对于安倍否认爱媛县文件中记载的3年前与加计学园理事长加计孝太郎会面的主张，回答“无法认同”的受访者占70%，回答“能认同”的仅占20%。围绕向森友学园出售国有土地问题，财务省处分了参与篡改审批文件的相关人员，认为问题“已得到解决”的受访者只有18%，大幅低于回答“尚未解决”的75%。

中国民航局专业人士分析，737MAX系列飞机分多个型号，而我们中国航空公司运营的只有MAX-8型号，在国内称为737--8机型，所以是暂停这个机型的商业运行。这个型号跟失事客机是一个型号。目前的最新信息是：中国民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

无独有偶，8月23日，陕西证监局发布公告称，经查，发现中邮证券股票质押业务存在以下问题：公司按照无限售条件全流通股票、有限售条件的流通股票质押分别设定了折算率上限，但未针对各项目具体质押率调整标准制定相应的内部制度，具体质押率估算随意性较大，制度不完善；对客户融资用途未跟踪了解划入客户其他账户后的具体投向及用途，相关分支机构报送的《贷后跟踪情况报告》未显示所做的跟踪和核查工作具体情况。陕西证监局责令中邮证券改正，并要求其应逐项对照整改，采取有效措施完善内控制度，提升合规风控水平，保证各项内控制度执行的有效性。

荷宝全球固定收益宏观团队总监FredBelak告诉《国际金融报》记者，“美联储目前的主要担忧是通胀预期正在下降，未来可能会像欧元区和日本那样低于目标。美联储会根据需要，降低利率从而稳定经济，以履行其保证就业和通胀率目标的双重使命。瑞银资产管理董事罗迪告诉《国际金融报》记者，除了担忧全球的贸易形势、贸易争端对美国国内制造业的负面影响，以及持续的制造业疲软对美国整体经济的拖累，美联储还担心其当前的宏观经济分析框架和模型在长期的低通胀环境下是不是完全有效。美联储在去年11月宣布将对其整体的政策框架、策略和工具展开一个全面的回顾和反思。今年6月初，美联储在芝加哥召开了为期两天的会议，倾听来自学术界对美联储自金融危机以来的货币政策的回顾和分析，以及社会各界对各自领域就业市场受到利率水平影响的反馈。